近年來，新能源汽車之所以需求暴漲，受人們的青睞，是由于電動(dòng)車要比燃油汽車更為環(huán)保，更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是汽車發(fā)展的未來等概念。而電動(dòng)車需求持續(xù)增長，將使新能源三元鋰電池謀求變局。
隨著新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼退潮，鋰電行業(yè)洗牌也逐漸出清，相關(guān)的動(dòng)力電池企業(yè)的盈利空間也受到一定的影響，即使是一些上市公司也出現(xiàn)增收不增利的困境。但從鋰電行業(yè)整體競爭格局來看，目前全球鋰電產(chǎn)業(yè)主要是中國、日本、韓國的企業(yè)在競爭，因而引起美國和歐洲企業(yè)的羨慕和嫉妒，他們也加大對(duì)未來電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域的投資。此前，新能源乘用車市場將步入快速發(fā)展階段，新一代高比能動(dòng)力鋰電池將迎來廣闊的市場空間，是企業(yè)不斷擴(kuò)展三元電池（鎳鈷錳電池）的關(guān)鍵時(shí)期。
據(jù)了解，國軒高科主營新能源汽車動(dòng)力電池與輸變電產(chǎn)品，是以磷酸鐵鋰為基礎(chǔ)，但現(xiàn)在不斷擴(kuò)展三元電池。在三元電池方面，該公司目前有2Gwh三元電池產(chǎn)能，單體能量密度210Wh/kg的622三元電芯產(chǎn)品已于2018年6月開始交付下游客戶，新建設(shè)的4Gwh三元產(chǎn)線預(yù)計(jì)2018年四季度開始陸續(xù)達(dá)產(chǎn)。而且2019年公司將向江淮汽車提供4Gwh三元電池，鎖定了部分銷量和營收。
一些電池企業(yè)已經(jīng)與江淮汽車、北汽新能源和眾泰汽車等合作，我們認(rèn)為未來三元業(yè)務(wù)的擴(kuò)展對(duì)于他們的可持續(xù)發(fā)展較為重要，因?yàn)槿囯姵厥且环N安全、高倍率、長循環(huán)壽命的新型鋰離子電池，充電時(shí)間僅需短短幾分鐘便可達(dá)到80%以上的負(fù)荷電量。
