日本政府暗示，中國官員可能違反了全球貿(mào)易規(guī)則，中方禁止向日本出口具有戰(zhàn)略重要性的礦物。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣大畠章宏表示，日本進(jìn)口商已告知經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省，裝船的稀土金屬一直被有意扣在中國的港口。稀土金屬對于許多高科技產(chǎn)品的制造都至關(guān)重要，涉及從攝像機(jī)到風(fēng)力渦輪機(jī)的許多行業(yè)。全球約97%的稀土源自于中國。

                              專家建議中國應(yīng)減少稀土出口

我們獲悉，中國商務(wù)部已發(fā)出指示，暫停對日出口稀土金屬的新合約和發(fā)貨，該部已不接受新的出口許可申請，”大畠章宏表示。大畠章宏補(bǔ)充稱，如果這些報(bào)告被證實(shí)確有其事，日本將考慮向世界貿(mào)易組織(WTO)提出申訴�！拔覀儗⒏鶕�(jù)規(guī)則，采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，”他表示。 中國官員已否認(rèn)對出口日本的貨物下達(dá)了禁運(yùn)令。然而，中國政府對日方扣押中國漁船船長——日本當(dāng)局周五已決定將他釋放——一事的憤怒反應(yīng)不禁令人相信，中方可能會(huì)通過限制貿(mào)易來實(shí)施報(bào)復(fù)。

英國《金融時(shí)報(bào)》聯(lián)系上的貿(mào)易商表示，中國港口的情況仍不明朗。盡管似乎可以肯定，近些天，稀土金屬、或許還有其它貨物的出口有些延遲，但這些延遲是否與中國官方政策有關(guān)的證據(jù)仍不確鑿。

日本一家專業(yè)稀土金屬進(jìn)口商表示，一船本應(yīng)于周二離開上海港的貨物“還沒有裝船。但這種事情常常發(fā)生，我們不知道這是由于文書問題，還是有意耽擱�！�

澳大利亞工業(yè)礦物有限公司常務(wù)董事達(dá)德利金司諾司表示，貿(mào)易商當(dāng)中有傳言稱，中方已實(shí)施了非正式禁令�！爸蟹揭沿�(zé)令許多出口商在月底以前暫停向日本出口稀土金屬，之后再重新進(jìn)行評估，”金司諾司表示。日本最大一家貿(mào)易公司的一位管理人士表示，中國航空港和海港許多出口日本貨物的發(fā)貨似乎有所減速。但她補(bǔ)充道，其所在公司的駐華代表，尚未接到地方當(dāng)局將采取任何官方行動(dòng)的通知，而中國9月下旬和10月初的一連串國定假日，往往也會(huì)導(dǎo)致貨運(yùn)延遲。

在日本，稀土金屬出口本已是一個(gè)敏感話題——日本是全球最大的礦物進(jìn)口國。對于中國削減總出口額度、并提高出口稅的舉動(dòng)，日本政商領(lǐng)袖均表示關(guān)切。豐田汽車集團(tuán)旗下的貿(mào)易部門豐田通商株式會(huì)社正在印度和越南開發(fā)未開采的稀土礦，以降低對中國供應(yīng)的依賴。

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