10月18日，2018國際鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會在深圳召開，本屆峰會指導(dǎo)單位為廣東省商務(wù)廳、江門市人民政府，由高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)主辦，高工鋰電、江門市商務(wù)局、江門市經(jīng)濟(jì)和資訊化局承辦，邀請400位關(guān)於鋰電材料和動力電池企業(yè)的人士及80位行業(yè)專家和技術(shù)領(lǐng)袖等，目的是通過對鋰電產(chǎn)業(yè)全方位的深入探討及行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析，推動中國鋰電行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，並促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
峰會背景
近幾年，新能源汽車電池廠家接二連三的洗牌，將有助於新能源汽車市場快速成長。而政策的調(diào)整和市場方向的變化，使電動汽車出現(xiàn)續(xù)航更高、充電效率更快及價格更低的趨勢，然而，這對動力電池材料技術(shù)提出的巨大挑戰(zhàn)。
材料是動力電池產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的基礎(chǔ)和核心。而動力電池能量密度和安全性能的提升，需在正極材料導(dǎo)入NCM811、NCA、富鋰錳基材料等；在壽命方面上,應(yīng)加入高鎳材料的新型鋰鹽。眼下，如何通過電極、隔膜和電解質(zhì)材料三個方面來提高鋰電池的性能，是材料企業(yè)和電池企業(yè)的難題。
峰會七大亮點
1.300+鋰電產(chǎn)業(yè)鏈材料企業(yè)CEO/CTO/CMO/COO
2.50+動力電池企業(yè)CTO/採購負(fù)責(zé)人
3.30+車企動力電池技術(shù)負(fù)責(zé)人及工程師
4.30+新型技術(shù)及產(chǎn)品現(xiàn)場展示
5.20+國際鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)出席
6.上下游企業(yè)現(xiàn)場供需採購配對會
7.高工產(chǎn)研(GGII)2018鋰電材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告
