遼寧耐低溫鋰電池採用黃色氧化鎢作為電極材料，不僅能使電池有更長的迴圈使用壽命，還能為人類降低尾氣的不良影響。
眾所周知，蓄電池最怕低溫，在低溫環(huán)境下電池電容量比室溫時的電容量低得很多。因此，北方市民必須加強對蓄電池的冬季養(yǎng)護。其養(yǎng)護方法是：1、在冬季來臨之前，應(yīng)檢查補充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的密度；2、清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證起動可靠，延長蓄電池壽命；3、如果車輛在露天或沒有保溫設(shè)施的車庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞；4、當(dāng)環(huán)境溫度低於 -10℃時，放完電的蓄電池易結(jié)冰，充電前必須對結(jié)冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。
在寒冷的環(huán)境下，我們除了能用以上的方法對鋰電池進行養(yǎng)護外，還可以從根源改善它的性能。目前，研究人員已設(shè)計出一種以黃色氧化鎢為正極材料的耐溫鋰電池，那麼他們?yōu)槭颤N要採用該原料呢？
黃色氧化鎢是一種電致變色的材料，具有蓄熱能的能力，其被製成電極材料，能使電池具有耐凍優(yōu)勢。由於氧化鎢的顆粒尺寸相當(dāng)小，有顯著的量子效應(yīng)，以利於鋰離子移動，避免材料產(chǎn)生體積效應(yīng)，使電池更耐用。
遼寧新能源汽車耐低溫鋰電池採用黃色氧化鎢為正極材料，可實現(xiàn)零排放。
