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        “十二五”開局航空工業(yè)迎來黃金時(shí)代
        作者:ben    文章來源:中國(guó)鎢業(yè)新聞網(wǎng)    更新時(shí)間:2011-3-11 15:00:41

        “十二五”開局航空工業(yè)迎來黃金時(shí)代


         在十二五規(guī)劃綱要(草案)中,航空工業(yè)被列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的高端裝備制造業(yè)大力發(fā)展。  兩會(huì)期間,多位兩會(huì)代表委員建議,我國(guó)的航空工業(yè)正迎來歷史上重大的發(fā)展拐點(diǎn),希望對(duì)航空工業(yè)發(fā)展給予持續(xù)、穩(wěn)定和有利的政策支持,重點(diǎn)支持航空發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)技術(shù)、國(guó)家飛行試驗(yàn)資源進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)。 

         

          十年銷售規(guī)模趕超歐美

          全國(guó)人大環(huán)資委委員、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委主任張洪飚認(rèn)為,到2020年我國(guó)有可能建設(shè)成為航空強(qiáng)國(guó)。  建設(shè)成航空強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志有兩個(gè)方面,第一,航空產(chǎn)品的銷售收入要達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模;第二,我國(guó)的研究開發(fā)能力要大幅度的提升,能夠滿足軍用和民用航空市場(chǎng)對(duì)航空工業(yè)的要求。 

          張洪飚表示,回顧十五十一五的十年時(shí)間,我國(guó)航空工業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展,從2000年到2010年,我國(guó)航空產(chǎn)品的銷售收入平均每年以37%的速度遞增。  如果說從現(xiàn)在開始到2020年,我們只要保持18.5%遞增速度,我們的銷售收入將要超過波音公司和歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(空客的母公司)。  中國(guó)航空工業(yè)的銷售規(guī)模將實(shí)現(xiàn)550億美元到600億美元。 

          按照這個(gè)銷售收入,我們可以說是航空大國(guó)。  請(qǐng)注意,我說的是每年遞增18.5%,不是前十年遞增37%,比前十年還減半了,所以我既沒有說大話也沒有放空炮。  張洪飚鏗鏘有力地表示。 

          張洪飚表示,在研發(fā)實(shí)力上,我國(guó)航空工業(yè)這兩年實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì),精確設(shè)計(jì),研制周期和生產(chǎn)周期大幅度縮短。  十一五結(jié)束,十二五到來之際,航空工業(yè)面臨著非常關(guān)鍵的時(shí)刻,呈現(xiàn)出重大的發(fā)展拐點(diǎn)。 

          張洪飚建議,十二五規(guī)劃能夠在十一五規(guī)劃的基礎(chǔ)之上,進(jìn)行全面的科學(xué)安排,真正突出重點(diǎn),突破關(guān)鍵,尤其強(qiáng)調(diào)的是要重點(diǎn)支持航空發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備飛行實(shí)驗(yàn)以及航空發(fā)展有關(guān)的新材料新工藝。 

         

          集中建設(shè)飛行試驗(yàn)資源

          張洪飚還建議,將飛行試驗(yàn)資源作為國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)。  張洪飆表示,飛行試驗(yàn)資源作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略性資源,是開展飛行試驗(yàn)的基礎(chǔ),其建設(shè)、管理和維護(hù)需要國(guó)家較大規(guī)模投入,建設(shè)好、管理好和使用好飛行試驗(yàn)資源對(duì)航空科技發(fā)展、國(guó)防建設(shè)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重大意義。 

          張洪飚說,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我國(guó)相對(duì)比較薄弱,航空大國(guó)飛行試驗(yàn)臺(tái)不止一個(gè),有的甚至十多個(gè),在飛機(jī)定型和適航取證當(dāng)中起到的作用,是其他試驗(yàn)設(shè)備不能替代的。  張洪飚建議國(guó)家把飛行試驗(yàn)資源作為國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行集中建設(shè),盡快啟動(dòng)國(guó)家民機(jī)試飛基地建設(shè),設(shè)立試驗(yàn)機(jī)發(fā)展專項(xiàng)計(jì)劃,建立研制飛機(jī)定型后留用及后續(xù)保障機(jī)制,建立試飛員培養(yǎng)和使用機(jī)制。 

          在大飛機(jī)項(xiàng)目帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)方面,全國(guó)人大代表、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理孟祥凱表示,C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目不僅要求國(guó)外廠商和國(guó)內(nèi)廠商合作,還為民間資本創(chuàng)造了很好的進(jìn)入航空工業(yè)的機(jī)會(huì),包括民用標(biāo)準(zhǔn)件、民用飛機(jī)原材料方面,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)都非常大。

         


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