人民網(wǎng)長沙8月9日電 8月2日，我國首個電力、蓄電池雙能源地鐵工程維護車出口項目（新加坡）在湖南株洲開工。預計到明年的8月底前，首批2臺綠色、低碳雙能源維護車將開進新加坡。

　　去年6月1日，中國南車株洲電力機車有限公司從新加坡陸路交通局獲得14臺地鐵工程維護車招標采購項目的訂單，主要用于新加坡市區(qū)40公里地鐵線路的施工、軌道清洗、電纜鋪設、設備維護、站內調車等。

　　雙能源地鐵工程維護車具有“不燒油、不冒煙”的特點，同比內燃型地鐵工程維護車，每臺車30年使用期可減少二氧化碳排放近2100噸。南車株機 公司城軌車輛與軌道工程車營銷中心總監(jiān)陳成說，“每臺車共可節(jié)約使用費用超過640萬元”。雙能源地鐵工程維護車在我國內地屬朝陽產業(yè)。目前，在內地的城 市軌道交通領域，配置了近千臺內燃型地鐵工程維護車。

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